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全国のプジョー106とサーキット走行を愛する皆さん！
な訳で”ロールゲージ装着の巻”を御報告します(^_^;）

今まで散々と車イヂってアチコチ手を入れてきましたが
どうにもロールゲージだけは敷居が高くて・・なかなか
踏ん切りがつきませんでした。
金額面はともかく、日常の使い勝手を考えたり見た目の
”イッちゃってる感”に今ひとつ思い切れずに・・。

でも考えてみれば・・使い勝手も何も”ほとんどサーキット専用車”で
家族乗せる回数も激減。
今後の方向性を考えれば鳥篭に逝かない手は無い訳で。
このテンサン、自分の手で土に帰すまで徹底的にお付き合いする所存。そう割り切れば
滅多に無い（鳥篭手に入れる）チャンスを逃す訳には行かないな〜と自ら理由付けしてハイ決まり(^_^;）
　
一度乗り込んでしまえば車内の居住性は望外に良い！と思います。
（さすが”4名乗車”を標榜してるだけの事は有ります♪家族持ちには嬉しいなっと）
　
Aピラー下の部分はフロアとホイールハウス部分にガッチリ固定。ダッシュパネルに沿う様に
フロント方向に曲がっているので（取り外し出来る）サイドバーを普段は外しておけば
前席はモチロン、後席へのアクセスもまったく無問題と思われます♪
　
個人的に一番興味があったリアクォーターガラス付近（後席の居住性＞カミさんの機嫌損ねると
宜しく無い・・ので）。座ってみましたが全然オッケー！でした。
圧迫感も無いしパッド巻いたパイプに何やら安心感も。＞御意見は伺ってませんが(^_^;）
リア取付け部分もホイールハウスにガッチリ＆綺麗に取り付けて頂きました。

肝心要！の”本気走行時の”効能＆インプレッションは・・暫しお待ち下さい。(^_^;）
でも確実に感じるボデ剛性感UPや乗り心地向上！にサーキット、早く行きたくて仕方ないです。
ロールゲージどうしようかな〜・・って迷われている（たまたまココ見ちゃった＞笑）106と
サーキット走行を愛する皆さん、後は決心だけですよ〜(^^)
（yn306さん　援護射撃はこんなんで良い？）