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カブラ用のリアキャリアもスタイリッシュで好きなのですが・・。
やっぱりカブで問題なのは手軽に荷物を積めない（そんな事無いけど）事。
いや、モチロン凄く積めるし運べるのよ。スクーター辺りと比べると気軽に
荷物を入れておけるスペースが無いって事。＞基本設計60年前だからね・・
ウチに来てから色々と利便性向上を図るもイマイチ決定打に欠ける状態。
で意を決してカッコ悪いなぁ・・と敬遠してたリアBOXを装着してみる事にしました。
で用意したのはカブ乗りド定番のアイリス箱（安い！） ただ色味がダサい(*_*)ので自己責任ペイントに挑戦♪
蓋を外して軽くペーパー当てて適当に下地作り(^_^;) 本体はレッグシールドに似せてベージュで３回重ね塗り
蓋は本体プコブルーに似た色を調合して貰いプシュ！とな で暫し乾燥。ガレージが粉まみれで大騒ぎ(*_*)
そのままでは面白くないのでシコシコとマスキングして 蓋と同色でライン１本入れてみた！シャレオツ〜♪
からの〜キャリアを位置決めしてボルトでガッチリ固定！ いや〜スンバらしい出来上がりでないですか！！（自画自賛）
買ってきたまま載せても良かったけれど、少しでもカッコ良く！と頑張った甲斐がありました。いや〜便利♪
ヘルメットも余裕で収納！鍵も付いてるし車体と色を合わせた事で見た目もエエんでない？と大満足です♪
（近所の奥さんに”牛乳屋さんみたいですね♪”と言われてナルホ〜・・と妙に納得(^^;)）
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2年ちょいで走行13000キロ弱。
D4エンジン搭載車あるあるなのは知ってたけどウチのは大丈夫だべ・・と
思ってたらやっぱり点いてしまいました＞エンジンチェックランプ(-_-;)。
（お決まりのO2センサーに煤付着➡ディーラーにてお掃除コースですわ＞と思ってた）
で代休の本日、予約して朝一でDへ。預ける事しばし小一時間。。
お馴染みの？工場長が状況説明してくれたところによると原因は02センサーでは無さそうな。。
何やらインジェクターにフォルトが残っていたんですよ〜と。
はっ！(；ﾟДﾟ) （こいつの事やろ・・と。でも指摘されなかったので内緒にしてますた(*_*)）
でも一応、02センサーの清掃とエラーコード消し込み＆最新のエンジンソフトのパッチを当てておいてくれたとの事でした。
ついでに色々と工場長に質問。2年半前に出たD4エンジン、全車漏れなくエンジンチェックランプ点灯してるそうな(*_*)。
（ポールスター入ってる奴も同じとか。スス問題は以外と根深い？）
早い車だと2〜3000キロで点灯してるらしく、乗り方や使用環境なんかも影響してそうですな。
エンジンが直ぐ壊れる訳では無いし、オイル交換の様な気持ちで”点いたらD行くか”位の軽い気持ちで居るほうが吉かと。
でも3年の補償期間切れた後はどうなるんです？と私の直球の質問に工場長曰く、”それまでの間にメーカー側で
何らかの修正（改良）ソフトを出してくるか、それが間に合わなければ費用はメーカー持ちになりそうな・・むにゃむにゃ”と
歯切れ宜しくない御返事が。。＞問題先送り って奴ですな〜
入庫前に念の為、PPEの本体ユニットを外しておいたのですが ん？ノーマルでも十分速いのでわ？と今更ながらに。
インジェクターのフォルトなんて何かしらPPEが影響してる筈だし、それが原因で再度チェックランプ点いたらヤだな〜って事で
短い間ではありましたが御世話になったPPEを外す事にしました。＞某オクにて放出予定
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この時からうすうす自分で分かっていたんだよね。。多分・・ますます乗らなくなるんだろうなぁ〜って(-_-;)。
そんな日がやっぱり来てしまいました（町役場にナンバープレート返納しました）。
ウチに来てから2年とチョット。ファントムと同じであんまり乗ってあげれんかったなぁと。
ツンポコファントム（爆）程は故障に泣く事は少なかったけど・・やっぱり昔の2ストマシン、癖は有ったですね(^_^;)。
それでも近所のお散歩バイクとして”田舎道でも畦道でも行けないトコは無い！”無類の走破性能は流石のオフ車でした♪
原付免許を取った小僧に乗せようとも思ったけどちと荷が重いかなと優しい（甘い）親心が出てしまい（笑）、
安楽で乗りやすいリトルカブを導入しちゃったのも半分はそんな理由だったかな。
某オクに出したら県内の良い里親様に御縁がありました。＞わざわざ軽トラで引き取りに来て頂きました。
ジムニーを御自分でイヂってらっしゃる位なのでCRMのメンテは朝飯前でしょうね(^.^)。
ウチのガレージで惰眠を貪ってるよりも幸せになれると思いますホント。
達者で暮らせや〜(ToT)/~~~
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タイヤ替えた（冬⇒夏）勢いって訳でもないけど(^^;)。
購入後２年程経過。基本ノーマル路線は維持の予定なれど
時々何処かイヂりたくなるのは性分なのでしょうか（苦笑）。
パワーやトルク、現状不満は特に無くて十二分に速いんだけど
もう少し上を見てみたいななんて気持ちになりませんか？御同輩。。＞いや誰とはなく・・
メーカー純正のPolestar Performance Softwareも良いのだけれど何せお高い(+_+)。VOLVOじゃ著名なRICAが良いかなとも思ったけど
国内に代理店無いし何より”端末”使ってデータを送ったり貰ったりインストールしたり・・なんてのはエレキ苦手な私はハードル高くて二の足踏んで。
無難なトコでRaceChipかなぁ・・お小遣い貯めなきゃ・・なんて思ってました。そんな時、偶然にも某オクでお宝を見つけてしまいました(^^;)。
interstar社のPPE。こちらもRaceChipと原理は同じのサブコンで取り付けも何とか自分で出来るレベル。お安く出品されていただけでは無くて
自分の琴線が禿げしく！揺すぶられたのはV40D4界（狭いっ！）では知る人ぞ知る先人が出品者様だったから♪
（チョイチョイ覗きに行ってる個人的にはV40イヂりのバイブル）
幸運にも落札出来てメールでアドバイス頂きながら教科書その物のPPEを教科書通りに取り付け完了！
でテスト走行インプレ。 更にパワフルになりました♪
通常のDモードでもSモード並に変身(は、速っ！)。Sモードにしたら"トラックモードですか？"って体感値。
ブースト圧も変わってるのかなあ？まだチョイ乗り段階だけどチェックランプ点いたりエラー表示なんかも今のところ無し。
車も人も暫し"慣らし"が必要ですね〜。それにしても今時のターボ車のサブコンチューンって凄いなぁと感心しきり。
